Рекламный баннер 990x90px header-top
| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| ▼ | USD | 27.09 | 84.34 | 0.57 |
| ▼ | EUR | 27.09 | 95.87 | 1.02 |
В Карелии повышают безопасность дорожного движения
00:03
28.07.2023
В Карелии повышают безопасность дорожного движения
О состоянии аварийности и принимаемых мерах по сокращению количества ДТП на дорогах федерального значения Артуру Парфенчикову доложили руководитель УГИБДД МВД по Республике Карелия Андрей Червочкин и заместитель начальника ФКУ Упрдор «Кола» Сергей Марков на Координационном совещании по обеспечению правопорядка в регионе.
- Основные дорожно-транспортные происшествия с летальным исходом в Карелии регистрируются на федеральных дорогах при совершении обгона или выезде на полосу встречного движения, а также при несоблюдении скоростного режима и нарушения правил очередности проезда, – подчеркнул Андрей Червочкин. – Значительная часть происшествий совершена по вине водителей транзитного транспорта.
Аварийные участки для дальнейшего повышения безопасности движения сотрудники Госавтоинспекции определяют совместно с федеральными дорожниками. По словам Сергея Маркова, ФКУ Упрдор «Кола» в 2023 году для снижения аварийности на дорогах федерального значения, увеличили частоту патрулирования подрядными организациями, занимающимися содержанием инфраструктуры. В местах ДТП и на опасных поворотах установили дополнительные предупреждающие знаки и нанесли запрещающую разметку.
- В этом году планируется завершить строительство участка дороги А-121 «Сортавала» и развязки с примыканием к трассе Р-21 «Кола», продолжается ремонт 46 км дорог, ещё 36 км закончат в 2024 году. В перспективе при проведении капитальных ремонтов планируем расширить двухполосные участки до четырех полос – на завершающей стадии проектирования дорога от Деревянного до Петрозаводска. Предполагаются также участки на трассе Р-21 «Кола» между Пряжей и Кондопогой, – поделился планами Сергей Марков.
Необходимость расширения проезжей части отметил и Глава Карелии.
- Наша федеральная двухполоска уже не соответствует нагрузке – в регионе серьёзно увеличилась интенсивность движения. В качестве дополнительной меры снижения аварийности на федеральной трассе, предлагаю собрать масштабную статистику за последние пять лет и направить в Росавтодор предложение внедрить раздельную систему движения на самых сложных участках дорог при проектировании, – сказал Артур Парфенчиков.
О состоянии аварийности и принимаемых мерах по сокращению количества ДТП на дорогах федерального значения Артуру Парфенчикову доложили руководитель УГИБДД МВД по Республике Карелия Андрей Червочкин и заместитель начальника ФКУ Упрдор «Кола» Сергей Марков на Координационном совещании по обеспечению правопорядка в регионе.
- Основные дорожно-транспортные происшествия с летальным исходом в Карелии регистрируются на федеральных дорогах при совершении обгона или выезде на полосу встречного движения, а также при несоблюдении скоростного режима и нарушения правил очередности проезда, – подчеркнул Андрей Червочкин. – Значительная часть происшествий совершена по вине водителей транзитного транспорта.
Аварийные участки для дальнейшего повышения безопасности движения сотрудники Госавтоинспекции определяют совместно с федеральными дорожниками. По словам Сергея Маркова, ФКУ Упрдор «Кола» в 2023 году для снижения аварийности на дорогах федерального значения, увеличили частоту патрулирования подрядными организациями, занимающимися содержанием инфраструктуры. В местах ДТП и на опасных поворотах установили дополнительные предупреждающие знаки и нанесли запрещающую разметку.
- В этом году планируется завершить строительство участка дороги А-121 «Сортавала» и развязки с примыканием к трассе Р-21 «Кола», продолжается ремонт 46 км дорог, ещё 36 км закончат в 2024 году. В перспективе при проведении капитальных ремонтов планируем расширить двухполосные участки до четырех полос – на завершающей стадии проектирования дорога от Деревянного до Петрозаводска. Предполагаются также участки на трассе Р-21 «Кола» между Пряжей и Кондопогой, – поделился планами Сергей Марков.
Необходимость расширения проезжей части отметил и Глава Карелии.
- Наша федеральная двухполоска уже не соответствует нагрузке – в регионе серьёзно увеличилась интенсивность движения. В качестве дополнительной меры снижения аварийности на федеральной трассе, предлагаю собрать масштабную статистику за последние пять лет и направить в Росавтодор предложение внедрить раздельную систему движения на самых сложных участках дорог при проектировании, – сказал Артур Парфенчиков.
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom