Памятник эпохи
07:03
05.06.2025
Памятник эпохи
05 июня 1980 года состоялся митинг в п. Калевала, на котором был торжественно открыт памятник вождю мирового пролетариата - Владимиру Ильичу Ленину. Предлагаем нашим читателям статью из архива газеты «Новости Калевалы» о том, как бывший председатель Калевальского райисполкома Тойво Макаров довёл до конца дело своего предшественника – Александра Ефимовича Федотова, и добился того, чтобы этот монумент был установлен в п. Калевала.
В посёлке Калевала перед зданием районной администрации стоит памятник В.И. Ленину, к установке которого прямое отношение имеет бывший секретарь Карельского обкома КПСС Иван Ильич Сенькин. Дело было так.
Весной при уборке территории, прилегающей к административному зданию (кажется, это был 1977 год), я поручил водителям служебных машин отбуксировать в овраг лежавшее на площади бетонное кольцо. Оно было заполнено гравием, сверху лежала какая-то железная пластина. Вскоре, однако, выяснилось, что я поторопился с уборкой данного бетонного кольца. Тогдашний первый секретарь Калевальского райкома КПСС В.И. Минин пояснил, что кольцо было установлено по инициативе предшественника Минина - А.Е. Федотова, а на железной пластине было тогда белой краской написано: "Здесь будет установлен памятник В.И. Ленину". Прозвучал и упрёк: дескать, кольцо убрать было бы легче всего, а вот установить памятник... Да и где его было взять?
Зная деловые качества А.Е. Федотова, я тогда представлял, что он просто е успел до своего перевода на другую работу решить эту задачу, но что-то, наверняка, им было предпринято.
Вскоре выяснилось, что приобрести памятник пытались в художественных мастерских города Ленинграда, но по каким-то причинам дело не увенчалось успехом. Но сохранились координаты мастерских: адреса, телефоны, имена. Оставалось возобновить процесс переговоров, и мы взялись за эту работу.
Переписка, телефонные переговоры не давали желаемого результата. Тогда было решено командировать в Ленинград заместителя председателя райисполкома Н.Е. Логинова. Николай Егорович уже занимался этой проблемой при А.Е. Федотове и полностью был в курсе дела.
Из Ленинграда Логинов вернулся с некоторой надеждой. Нам было поставлено условие - продать (или помочь приобрести) одному из руководителей мастерских новую машину «Жигули».
В те годы и в тех условиях этот вопрос казался практически неразрешимым. Нам помог счастливый случай. По линии потребительской кооперации Калевальское райпо получило по годовым фондам одну машину Волжского автозавода. Райпо могло реализовать "Жигули" только с разрешения исполкома райсовета по очереди, которая велась в отделе торговли исполкома. Зная ситуацию с продажей автомашин в республике, мы не решились добиваться официального разрешения на реализацию по фондам района за пределы не только района, но и республики. И здесь опять помог случай.
В те годы активно велось строительство Костомукши, и мы с В.И. Мининым регулярно встречались на этой стройке с руководством различных республиканских организаций. Вот и в этот раз в Костомукшу на открытое собрание коммунистов ГОКа должен был прилететь И.И. Сенькин, с которым мы решили переговорить по нашему вопросу. Сделать это удалось только в гостинице вечером, после собрания. У первого секретаря обкома было правило - после проведённого на объектах рабочего дня собирать у себя всех сопровождавших его в этот день работников без учёта рангов и званий и подводить итоги. Как правило, это был спокойный деловой разговор. Вот в конце такой беседы мы и высказали И.И. Сенькину свою просьбу одобрить наше решение продать в Ленинград выделенные по фондам «Жигули». Иван Ильич выслушал нас, понял, одобрил.
Всё остальное было уже делом техники. Все вопросы - финансирование, доставка, необходимые стройматериалы - решались достаточно успешно и в районе, и в республике.
Архив газеты «Новости Калевалы»
Сентябрь 2007 года.