Взгляд в прошлое

Взгляд в прошлое

СПЛАВЩИКИ

В начале осени, в третье воскресенье сентября, мы отмечаем профессиональный праздник работников лесной отрасли. Не так давно, в связи со 100-летием образования, мы вспоминали с читателями историю некогда большого лесного предприятия – Калевальского комплексного леспромхоза. А сегодня, в День работников леса, мы расскажем вам об одном из его производственных подразделений – сплавном участке.

Те, кто постарше, еще помнят, как резво по озеру Куйтто бороздили сплавные катера – «Юпитер», «Буревестник», «Беркут», «Сямозерец», «Восток», «Ухта», «Авне-порог» и др. Все лето они «парковались» на причале близ Святой рощи, время от времени, пронзительным катерным гудком оповещали калевальцев: «мы идем, мы возвращаемся с очередного рейса». Сплавные катера и их экипажи выполняли огромную работу по сплаву леса, доставке людей и грузов, к примеру, в Луусалми.

Горячий сезон у калевальских сплавщиков начинался ранней весной, когда на базе сплавного участка в Кормушниеми «просыпались» после зимы катера, механики экипажей приступали к осмотру и ремонту ходовых частей, другие наводили косметику на судне. О производственном цехе сплавного участка надо сказать особо. Он был одним из передовых и оснащенных в леспромхозе, руководил им отличный хозяйственник Евгений Лукашов. У рачительного хозяина всегда «на ходу» были всякого рода станки и инструменты, а в «заначке» - запчасти и необходимая хозяйственная утварь. На территории участка функционировала своя столовая, которая пользовалась популярностью у калевальцев, работал отличный кузнец – Николай Конах. А какие лодки – знаменитые на весь район, легкие и устойчивые на куйттовской волне – шил на сплавном Павел Яковлев.

Как только озеро освобождалось ото льда, для экипажей катеров начиналась сплавная путина. Все лето они сутками не бывали дома – формировали лесные кошели, тянули их по волнам в Юряхму, а дальше по быстроводным рекам лес сплавлялся к Белому морю. План по сплаву древесины был довольно значительным, но сплавщики успешно с ним справлялись. Капитаны катеров, механики, матросы, как свои пять пальцев знали форватер озера Куйтто, все его отмели и подводные камни.

После сплава начиналась не менее важная работа – сбор аварийной древесины, той, которая из сформированных кошелей сумела «убежать» в открытое Куйтто и прибилась к берегу.

На сплавном участке сначала Ухтинского, а затем Калевальского комплексного леспромхоза трудился большой дружный коллектив. Многие отдали сплавному делу десятки лет, навсегда связав с ним свою жизнь. Среди них - Э. Хайбрахманов, А. Бурак, А. Громов, И. Федоров, П. Вайнио, В. Шахтарин, В. Яккола, В. Кошши, В. Маликин, И. Денисов и многие, многие другие. Всех, просто, не перечислить.

Пришло время, и случилась отмена сплава леса по воде озера Куйтто и реке Кемь, за ней пришла перестройка, внесшая свои коррективы в жизнь лесных предприятий. Калевальский флот в один момент встал на прикол и навсегда уткнулся в берег, со временем поржавел и на протяжении десятка лет подвергался коррозии. Затем он весь был продан и распилен на металлолом. На этом и закончилась история калевальского сплавного участка, некогда живого и важного организма в длинной цепочке лесной отрасли нашего района.

ФОТО: коллектив сплавного участка 1970-80 гг.; на приколе; к родному причалу; экипаж «Юпитера»; экипаж «Беркута»; экипаж "Авне-порога"; снова в рейс; сплавщики на ноябрьской демонстрации; водомет на сборке кошеля; на сплавном берегу.

Этнокультурный центр «КАЛЕВАЛАТАЛО» выражает слова благодарности Александре Лукашовой за предоставленные фотографии.